Écouter, dialoguer, expliquer, c’est aussi notre métier

Valérian est un acteur national des métiers du terrassement et de l’assainissement, filiale du groupe Spie batignolles. Notre longue expérience des travaux routiers, autoroutiers et ferroviaires, pour ne parler que de ceux-là, nous amène à nous positionner aujourd’hui sur de nouvelles formes de marchés, les concessions et les partenariats public/privé. Au fil des années, nous avons façonné une conception du métier qui nous est propre, avec une ambition : faire des travaux de grande qualité en prenant en compte l’environnement de nos chantiers, indissociablement.

Le projet A63 (image AEI)
Le projet A63 (image AEI)

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Gare Saint-Lazare : où ça, un chantier ?

La réhabilitation de la gare Saint-Lazare s’achève : 38 mois de travaux effectifs, 5 ans de travaux préparatoires par la SNCF, 10 ans de gestation… le plus grand chantier de réhabilitation de Paris. Nous sommes très fiers d’avoir mené cette opération à son terme, mais je ne m’étendrai pas ici sur sa complexité technique, c’est « notre job », nous savons faire. J’y vois un autre intérêt, de ceux dont les entreprises de construction parlent rarement : nous avons réussi à rendre notre chantier quasiment invisible pour les 450.000 usagers quotidiens de la gare. Voilà un sujet qui mérite qu’on s’y arrête !

Un des 3 tunnels mis en place pendant les travaux

Un des 3 tunnels mis en place pendant les travaux

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Plus qu’une entreprise responsable, une entreprise engagée

Au départ, c’est une rencontre fortuite avec un représentant de l’École des Hautes Études d’Ingénieur à Lille, partenaire du dispositif national des « Cordées de la réussite»… Ce projet coïncide avec l’engagement de la Fondation Spie batignolles pour le mécénat de solidarité, axé sur l’insertion et l’aide à la formation de jeunes dans les métiers de la construction.


L’idée et l’envie sont là :

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Un levier de progrès inattendu !

Bouleversement des paysages, difficultés de circulation, bruits des engins, poussières, changement du cadre de vie, nous passerions facilement pour des gens nuisibles en exerçant notre métier de constructeur, à l’heure où la prise en compte de l’environnement est devenue une véritable exigence sociétale.

Il nous appartient bien évidemment, en prenant en compte cette exigence,  de la considérer non comme un champ de contraintes supplémentaires mais plutôt comme un vecteur de progrès et une opportunité de création de valeurs.

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Un tramway nommé avenir

Bordeaux, Montpellier, Le Havre, Toulouse, Nîmes… Le tramway et les BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), souvent électriques, ont le vent en poupe. En effet, depuis maintenant plus de 5 ans, les collectivités vouent un véritable culte à ces moyens de transport propres et dont l’investissement est moins lourd que celui d’un métro.

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